2021...年的最佳新eV和混合动力

越来越多的司机正在寻找拯救天然气并帮助环境的电气化车辆。这里'我们的2021年最佳EVS和混合动力车列表。

最好的evs和杂种
杰夫徐 汽车和驾驶员

电的 revolution hasn'T到了未来主义的凶猛世界,但我们're still seeing some pretty big leaps in range, performance, and style with the introduction of each 新电动汽车。这是一个有希望的东西的迹象,而且可以提供购物者各种各样的选择。所有最好的EV都提供了足够的范围,以便用作日常驱动程序,同时提供几年前甚至没有存在的功能和技术。这是汽车行业中令人兴奋的新细分市场,下面的列表突出了最好的混合动力车,最好的插件混合动力车,以及2021年的最佳纯粹EV。

那些对2020年的最佳EVS和混合动力车感兴趣的人请参阅去年的名单.

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现代科纳电气
现代

与越来越多的电动汽车竞争,击中市场, 现代 已经交换了科纳苏夫的用于电动机和电池组的汽油发动机以创造2021... Kona Electric。互换导致令人信服的电动车辆,采用触发性的驾驶特性,Zippy性能,高达258英里的全电动驾驶范围。造型的差异包括独特的格栅和轮子,但Kona Electric的独特外观仍然像常规版本一样转动头部。竞争对手的EVS等雪佛兰螺栓 , 这 特斯拉模型3. , 和 kia. Niro EV.提供类似的功能,但现代的起始价格和无与伦比的保修使其成为细分市场中的更智能选择之一。

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雪佛兰螺栓ev.
雪佛兰

2021... Chevy Bolt EV不是那么有趣现代科纳电气或者是性感的特斯拉模型3.但是,它流畅地骑,宽敞的客舱和流行的标准功能使其成为主流品牌购物者的吸引人的选择。雪佛兰的EPA驾驶范围为259英里,没有什么可打喷嚏,其快速充电能力允许它在30分钟内重新收到100英里范围。尽管如此,尽管起价接近40,000美元(联邦税收抵免前),但其内部质量的博尔特的设计边界并没有资格获得溢价,但它的电动机向前轮发送266英尺的扭矩,提供泻器加速。我们也很感激单踏板驾驶并令人满意的手动制动功能。

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本田洞察力
本田

2021... Honda Insight是一种杂交,具有巨大的燃油经济性,主要像传统的紧凑型轿车一样看起来和驱动。它与流行分享许多组件本田思域轿车,并提供类似愉快的驾驶体验和宽敞,实用的内饰。至关重要的差异是洞察力’S汽油发动机和电动机的组合,以效率的名称以非传统方式供电。混合系统在日常驾驶期间是无缝的,但在加速困难时偶尔会嘈杂。但洞察力’CINCIC和Superb燃油经济性的最小价格优惠使其成为智能购买。

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丰田卡罗拉
丰田

2021... Toyota Corolla继续成为一种廉价,安全志同道合和设备齐全的紧凑型汽车的传统。可以作为四门掀背车或轿车,小 丰田 提供各种人格。两位车身款式都配有一对尽职的四缸发动机,还提供极其节俭的混合动力系。对于欣赏驾驶订婚的人来说,Corolla可以使用手动变速箱和运动调谐悬架。然而,它仍然不如其大多数竞争对手令人兴奋,如本田思域马自达3.。虽然舱口有一个微小的后座,但它与轿车分享了所需的功能和有吸引力的客舱设计。 2021 Corolla不是最令人兴奋的小型车,但它仍然是一个有效和时尚的选择。

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现代Elantra
现代

现代越来越闻名于大胆设计,而该公司的紧凑型轿车,2021 Elantra是最新的大胆的新看法。新的Elantra运动角外部细节和一个高档舱,两者都旨在将重点放在远离分段的沉重击球手中—namely the 本田思域, 丰田卡罗拉 , 和 日产 Sentra。标准动力总成是147 HP四缸,但现代也提供201-HP涡轮增压N线型号和可用的混合动力系。一系列驾驶员援助功能是标准的,甚至更先进的技术作为选项提供。

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现代 Ioniq.
现代

2021... Hyundai Ioniq不满或令人兴奋。相反,小型掀背车提供了优先级效率的混合动力和插件混合动力动力。 Ioniq也看起来像一辆普通的汽车,这是一个偏离外向的—有些人会说奇怪的看—替代品如 丰田普锐斯。虽然丰田混合动力器以其气体啜饮效率而闻名,但杂交 现代 实际上有更好的EPA燃料经济评级,特别是在高速公路上(高达59英里/普氏士53)。但是,IONIQ的插件混合版本比插件效率低普锐斯诗。除了一个英俊的内部以及司机助攻和信息娱乐特征的竞争名单中,2021 Ioniq在运输人们时做得很好。只是不要指望它抬起任何脉冲。

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本田雅阁
迈克尔西马里汽车和驾驶员

在萎缩中家庭轿车的部分还有一些伟大的汽车可以选择,但剩下的是其无可挑剔的驾驶动态,实用的内饰和价值:2021... Honda Accord。如此深刻的印象是我们的雅阁,即它成为几乎永久的夹具我们的每年10次最高名单它发现自己在那里再次2021年。买家可以选择两个涡轮增压四缸电力;还有一种燃油液混合型号可用。无论发动机如何为符合权,它的处理毫不费力地平衡,这使得驾驶曲线道路是一个快乐和长路的高速公路。雅阁拥有一个宽敞的行李箱,将使杂货运行卡扣,后座足以让两名长路旅行的成年人夸张。宽敞的室内装饰酒店还可容纳多个儿童座椅,以供成长为家庭。

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现代奏鸣曲
杰西卡林恩沃克汽车和驾驶员

2021... Hyundai Sonata在驾驶家庭轿车时是一种非常好的方式。它的戏剧性造型包括夸张的比例,突出的格栅和一个古怪的设计提示,具有沿着前部挡泥板流动的明亮饰边的矛角,并进入前灯,以创建设计师称之为“照明签名”。里面,索纳塔炫耀一个复杂的,有吸引力的空间,装有高档特色和大量的客房。虽然SONATA不迅速或啮合驾驶,但它具有三个高效的电力,包括具有更高政府燃料经济性评级的混合选项丰田凯美瑞杂交。不过,这 现代 由于其经济实惠的定价和令人印象深刻的内容,较少的数字和更多关于价值。

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丰田凯美瑞
迈克尔西马里汽车和驾驶员

丰田凯美瑞已经从一个梦幻般的家庭轿车到匿名四门,现在回到了前荣耀。这是正确的。这 丰田 在一个糟糕但仍然具有竞争力的一段中,再次成为一个真正理想的选择。如果它不是最10年代的王朝本田雅阁,凯美瑞将更为可取。尽管如此,为其质量上诉提供了多元化的动力系拼盘。节俭的四缸,一个更节俭的混合选项,以及强大的V-6。经历后者的最佳方式是运动调整TRD模型,展示丰田重新发现的有趣因素。那些简单地喜欢时尚和舒适的家庭轿车,带驾驶员助攻和热门功能的加拉尔,也将崇拜2021凯美瑞。

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本田CR-V
本田

如果您正在寻求具有令人印象深刻的多功能性的紧凑型SUV,请知道2021... Honda CR-V对一切都很好。双排 本田 提供由丰富的储物解决方案搭配有吸引力和宽敞的舱,非常适合包大鼠和公路旅行。虽然它都不是其四缸电力—一个涡轮增压,一个杂交—特别快速,都具有显着的燃料经济性评级。与之相比马自达CX-5大众 Tiguan,Cr-V从车轮后面较少,但它有一个愉快的骑行,从未感到不协调。它还配备了无数主动安全功能,并提供各种流行的技术。这些品质和复杂的外观使2021 CR-V成为小家庭最适合的最佳紧凑型SUV之一。

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丰田Rav4.
迈克尔西马里汽车和驾驶员

全电动和混合动力动力驱动力继续在整个汽车行业中迅速传播,因此混合动力专家并不令人意外 丰田 提供RAV4混合动力和插件混合RAV4,称为素数。日本汽车制造商已经从其吸取的经验教训普锐斯·杂交在远期潮流级别的Compactier-SUV课程中。基于这一点常规非次厕所RAV4(另有审核),RAV4混合和素质提供了类似的实用性和特征,具有更好的燃料效率,并且在素质的情况下,可观的电动驾驶范围。这些电气化的丰田并不孤单在段中—混合版本的本田CR-V , 这 福特 Escape,而且三菱外地人也可供选择—但他们很好地竞争你的艰苦的美元。

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福特 Mustang Mach-E
Marc Urbano汽车和驾驶员

过去和未来的碰撞2021... Ford Mustang Mach-E,这是由汽车制造商明白的小马汽车的启发,并专门由电力供电。虽然它分享了一个名字和熟悉的造型线索野马,否则全电交叉完全无关。有两种可用的电池尺寸和后部或全轮驱动,福特说Mach-E可以提供多达305英里的驾驶范围。它的五只客舱配有现代特点和尖端信息娱乐选项以及一些独特的货物和存储解决方案。虽然纯粹主义者可能会呼吁电动野马交叉粗糙,但福特预计姓名和设计适应可以增加兴趣和帮助销售2021架Mach-e的大量副本。

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克莱斯勒 Pacifica.
克莱斯勒

在拖着人和货物时,小型人比SUV更好—我们希望更多消费者接受的事实—and the 2021... Chrysler Pacifica是我们目前的最爱。 Pacifica是一个精心设计的舒适的家庭面包车,其渴望驾驶动态是锦上添花。提供常规的V-6发动机和插入式混合动力动力驱动器,并在我们的测试中,每个都证明是合理的燃料效率。第二行和第三行完全折叠,以将Pacifica转变为一个宽敞的货架,使其完美地拖着笨重的物品。 Pacifica的入门级模型是作为旅行者重新安排对于2020年,我们可以单独查看这些讨价还价的模型。

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奥迪e-tron
奥迪

2021...奥迪E-TRON和E-TRON SPORTBACK是全电动奢侈的交流,跨越现在和未来之间的界限。虽然他们的电池供电,全轮驱动动力传递高达222英里的EPA估计驾驶范围,并预示着内燃机的死亡,其精致的驾驶方式和宁静的内部空间类似于非电动 奥迪 目前占据展厅的模特。这些可识别的特质以及传统的外观设计使得E-Trons显得不如奢侈的EV竞争对手,如奢侈品美洲虎I-Pace特斯拉模型X.。虽然2021 E-TRON和E-TRON SPORTBACK比驾驶范围更短 捷豹 或者 特斯拉 ,奥迪认为,这种更保守的方法将使传统的燃气模型过渡到所有电动车辆更容易买家。

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沃尔沃XC90.
沃尔沃

最优雅和技术先进,2021... Volvo XC90是最理想的中型豪华交叉之一。 沃尔沃 喜欢推广其安全意识的形象,并通过用大量标准驾驶员助攻包装其孤独的三排SUV来实现真实的。除了完全数字计量集群和平板电脑的信息触摸屏等技术,XC90还提供了半自动驱动模式。虽然沃尔沃从车轮后面没有啮合,尤其与诸如诸如的运动员竞争对手相比 奥迪Q7 保时捷Cayenne.,它拥有游戏中最漂亮的内部之一。通过快速和有效的400 HP插入式混合动力突出了三个四缸发动机。但是,混合动力车具有短电范围。尽管如此,2021 XC90还是一个完美灿烂的豪华车,可坐脚7。

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美洲虎I-Pace
大卫牧羊人汽车和驾驶员

2021... Jaguar I-Pace是一个迷人的全电交叉,看起来很好,驾驶得很好。它的奢侈品指定和价格将限制其主流的普及,但否则否认I-Pace的未来派门面捕获了想象力。该UTE拥有253英里的EPA额定范围,以及快速充电能力和瞬时加速度。 i-pace还处理更像a跑车而不是五个座位的交叉,其受控的风度和触觉转向。在 - 的里面 jag. 用尖端设计,充足的乘客空间和流行功能展示。虽然它缺少其声称的驾驶范围我们的真实测试使用常见插座充电缓慢,2021 I-Pace证明了EVS可以以其他方式致电。

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特斯拉模型3.
特斯拉

在电动车市场中更实惠的选择中,2021... Tesla Model 3毫无疑问,毫无疑问,最重要的是识别的人。它借了公司的一些造型线索模型的轿车X SUV,但与独特的室内设计和全玻璃屋顶一起途中。加速很快,型号3的底盘也很俏皮—特别是性能模型's,收到运动悬架和轨道驾驶模式。但是,EV买家对驾驶范围的兴趣比快速或处理更有兴趣,而且模型3也在那里提供。根据EPA,基本型号提供高达263英里的驾驶范围,更昂贵的长距离模型可达353个。

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特斯拉模型S.
特斯拉

特斯拉的模型S轿车是第一个证明电动汽车可能是有趣的,生态友好的,可行的日常运输,甚至可用于漫长的旅行。模型S对2021的所有这些都更好。根据您选择的修剪,型号可以在390到520英里之间行驶,只需一次充电,并提供起泡的加速性能,使其成为世界上最好的超级高速公路。 特斯拉 现在销售更实用和更实惠的型号,如模型Y SUV.型号3. 轿车,但模型仍然是品牌的旗舰。它的内部为四名成年人宽敞,但不靠豪华的价格标签。从竞争对手的压力增加,如保时捷Taycan.即将到来的迷宫空气,2021型号S不再是一类,但对于一些买家,汽车的运动底盘,荒地的驾驶模式,卓越的范围足以在特斯拉EV生活方式上销售它们。

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保时捷Taycan.
保时捷

2021... Porsche Taycan(发音 领带 -Kahn)是一个真正创新的电动车,展示了物种的高性能潜力。作为具有800伏架构的第一个生产EV和一个多级跨天角泄漏,它设置了充电速度和加速时间的新基准。实际上,前直的750-HP Turbo S是在我们曾经测试过的最快的汽车中甚至绑在一起的超级轨道170万美元,1000惠普布加迪威龙16.42.4秒内为60英里/小时。该EV也有耐力,具有多种高速运行的能力,无需表现显着损失。当然,四门轿车的估计驾驶范围比其主要竞争对手更短特斯拉模型S.和全轮驱动版本目前至少花费了六个数字。但是泰尔坎像一个这样 保时捷 跑车和兴奋的方式少数电模型已经完成。

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